От началото на март тези цени са паднали обратно (както и руските войски). Въпреки това чувстваме, че пазарът на титаний отдавна е просрочен за някакво разследване.
Руски & украински титан е от решаващо значение за индустрията на САЩ
Вярно е, че руските войски са се оттеглили от много големи градове в Украйна. Въпреки това, вероятно това е просто тактически ход. Щом руските сили се прегрупират, могат да ескалират боевете обратно на изток. Повечето експерти смятат, че войната ще се премести в спорни провинции като Донбас и южния "коридор" към Крим.
Каквото и да се случи, тази геополитическа криза има масивни рамификации за цените на металите. Затова е странно, че пазарът на титан не е видял повече внимание. В края на краищата САЩ са далеч по-зависими от руските и украинските доставки на титан, отколкото други метали. Според данните за вноса в САЩ двете страни доставят средно годишно 37% от американските титанови пръти и пръти. От това, Само Русия предостави някои 50% от валцувани продукти, докато и двете доставени повече от 80% от цъфти и плочи.
Титанов пазар сред руската война заплаха за Боинг
Повечето американски титан е доставен от базираната във Верхняя Салда компания, VSMPO-Avisma. Въпреки това, както съобщи Файненшъл Таймс тази седмица, Boeing наскоро спря да купува титан от корпорацията, въпреки че последният е най-големият му доставчик. Както се оказва, VSMPO-Avisma всъщност е подкорп на руската държавна защитна компания Rostec.
В този случай Боинг имаше малък вариант. Като изпълнител на отбраната с огромни търговски интереси, би било близо невъзможно компанията да продължи да купува от Русия. Всъщност, това вероятно е било вярно преди напъването на негативните настроения, свързани с преливащите руски военни зверства. За щастие, Боинг наистина има опции.
Търсите към Япония за облекчаване на доставките
Япония вече е основен доставчик на аерокосмическо качество титан гъби. Въпреки че отчита само около 1/5-та от световния пазар, страната осигурява повече от 80% от вноса на гъба в САЩ. Също толкова важни за уравнението са висококачествените производители надолу по веригата на Япония. Сред тях са Toho Titanium и Osaka Titanium Technologies, два от малкото висококласни производители на титаний в света.
За съжаление, и двете фирми са съобщава близо капацитет вече. Всъщност, "Файненшъл Таймс" наскоро заяви, че Тохо вече е на капацитет през първото тримесечие на 2022 г. Компанията дори трябваше да отвърне на поръчките от US Timet. За щастие капацитетът на Япония може и вероятно ще се увеличи не след дълго. Въпреки това преминаването към по-скъпи японски доставчици все още ще доведе до по-високи цени на целия пазар на Titanium.
Американски компании като Boeing няма да бъдат сами в търсенето си на неруски титанови доставки. Въпреки че има значителни европейски възможности, космическият конкурент Airbus също е значителен потребител на vSMPO продукти. Лидерите на Airbus дори водят борба титанът да бъде изключен напълно от санкциите.
Ако искате да научите повече новини за Titanium, моля, кликнете тук.
Свържете се с нас:zhangjixia@bjygti.com
