Понастоящем намаляването на разходите е основната изследователска посока за титановата сплав, използвана в автомобилната индустрия. С оглед на характеристиките на разпределението на разходите за титанова сплав, използвана в автомобилната индустрия, изследването на материалите и развойната дейност в тази статия се основават главно на следните два аспекта за постигане на целта за намаляване на разходите: разработване на нови евтини системи от сплави и използване на нови технология на обработка.
1. Нова евтина система от титанова сплав. Изследването и разработването на нова евтина система от титаниева сплав се фокусира главно върху следните аспекти: дизайн на сплавта с използване на евтини елементи от сплав и подобряване на характеристиките на обработка на дизайна на сплавта. Две евтини титанови сплави, а именно Ti8LC и Ti12LC, са разработени успешно в Китай. Евтини елементи от сплави като Fe, Cr, Si и Al обикновено се използват в състава на евтина титаниева сплав за превозни средства.
2. Нова технология за обработка и подготовка. Разходите за обработка на материал от титаниева сплав в производствения процес представляват повече от 60 процента от общите разходи, така че по отношение на намаляването на разходите, как да се намалят разходите за обработка на титанова сплав се превърна в центъра на изследването. Изследването е разделено главно на два аспекта: единият е да се подобри традиционният процес на леене и коване, а другият е да се използва технологията за почти нетно формоване на праховата металургия.
Титановият метал има предимствата на малка плътност, висока специфична якост и добра устойчивост на корозия. Автомобилите, използващи титанов материал, могат значително да намалят телесната маса, да намалят разхода на гориво, да подобрят ефективността на двигателя, да подобрят околната среда и да намалят шума. Въпреки това, поради високата си цена, титановата сплав може да се използва само в луксозни модели и спортни автомобили, но рядко в обикновени автомобили. Ето защо изследването и разработването на евтина титаниева сплав, за да отговори на нуждите на пазара, е ключът към насърчаването на нейното приложение в обикновените семейни автомобили. При разработването на нов процес на коване, студеното коване е един от най-обещаващите методи за производство на автомобилни части от титанови сплави. титановата сплав има ниска устойчивост на деформация при стайна температура, добро рязане и формоване и може да бъде материал за студено коване. В момента Япония е разработила три вида титанови сплави със студена деформация. титановата сплав също има някои недостатъци, лесно е да се произведе неравномерна деформация при студено коване и лесно се залепва към формата, така че масовото производство на части от титанова сплав чрез технология за студено коване се нуждае от по-нататъшно проучване и развитие.
60 процента от енергията при изгаряне на автомобилното гориво се изразходва от собствената му маса. Въпреки че понастоящем висока якост на тънка стоманена плоча, алуминий, магнезий, композитни материали с метална матрица и материали от пластмасова смола са изиграли роля в намаляването на теглото на автомобилите, появата на промишлени титанови материали прави производството на автомобили по-добър избор. Многокомпонентно колело от титанова сплав има две и три части, няколко части на колелото са съответно направени чрез процес на коване и въртене и след това са свързани с титанови болтове. Тези продукти са леки като качество, висока якост и превъзходна производителност, но са скъпи. Те се използват главно във всички видове шампионатни състезателни автомобили и луксозни автомобили от висок клас. В различни нива на глобалните автомобилни състезания, автомобилите и мотоциклетите, независимо дали при какви условия, могат да изискват скорост на превозното средство в рамките на кратки 3 s, за да ускорят от нула до 100 km/h, така че колелата трябва да са на пистата, за да издържат поради изключително високо странично ускорение, висока скорост и условия на претоварване при тежки условия и продукция и въздействието на повишаването на температурата, причинено от интензивното износване на гумите в тази среда, алуминиевото колело от няколко части е издържало теста на различни тежки условия. Въпреки че качеството на продукта е леко, поради използването на усъвършенствана производствена технология, здравината на структурата на продукта е висока, а комбинацията от моделиране от няколко части дава на хората плътно и солидно усещане.
Ако искате да научите повече новини за Titanium,моля щракнете тук.
Свържете се с нас:zhangjixia@bjygti.com
