През изминалата седмица получихме обещаващи актуализации за развитието на водородната технология, не само от един, а от двама независими производители на автомобили, което поднови нашата надежда.
По-рано тази седмица японците представиха задвижвания с водород прототип Hilux от Toyota, ограничено производство на превозно средство, целящо да тества дали системата, внедрена в Mirai, може да бъде ефективна и в пикапи. Все още не е ясно дали Toyota ще одобри производството на това алтернативно гориво Hilux, но представянето му ни дава основание да смятаме, че водородът започва да получава все по-сериозно внимание.
Сега имаме новини от BMW, че техният наскоро пуснат iX5 Hydrogen флот е подложен на тестове на различни места по света, включително Европа, Япония, Южна Корея, Китай, Съединените щати и Близкия изток.
Днес се фокусираме върху SUV, работещ в Близкия изток, тъй като производителят твърди, че току-що е завършил първия си кръг от „интензивни тестове при горещо време“. Колко горещо? Температурата достигна изгарящите 45 градуса по Целзий (113 градуса по Фаренхайт), като пустинният прах и колебанията на влажността направиха времето още по-знойно в Обединените арабски емирства.
BMW не предоставя подробна информация за тестовете и резултатите от тях. Въпреки това, съдейки по външния му вид, както SUV-то, така и неговата алтернативна горивна система преминаха теста безупречно.
Работата по водородната система не свършва тук, тъй като BMW планира да продължи тестовете в обозримо бъдеще. Производителят на автомобили не само търси начини да усъвършенства технологията, но също така се стреми да помогне за разработването на мрежа за зареждане с водород, подходяща за всички автомобили, задвижвани с водород, независимо от марката или размера.
