Титаниево фолио

Фолиото се отнася за всеки метален лист с дебелина {{0}}.2 mm или по-малко. Фолиото с голям габарит, фолиото със среден габарит и фолиото с лек габарит се категоризират според дебелината на металното фолио. Дебелината варира от 0.2mm до 0.1mm за фолио с голям габарит, 0.1mm до 0.09mm за фолио със среден габарит и 0,001mm за лек габарит фолио.

В момента най-тънкото фолио, което може да се навива в промишлени условия, е с дебелина 0.0045 mm. Алуминиевото фолио в момента произвежда най-много, което представлява над 85 процента от световното производство на метално фолио. Китай е водещият производител и износител на алуминиево фолио в света. През 2021 г. продукцията е била 4050 хил. тона или около 65 процента от общата глобална продукция.

Титановите фолиа са трудни за производство, скъпи и с ниска производителност. Поради това титановите фолиа не се използват широко. Изолационният материал за обшивка на самолети е едно от неговите приложения от висок клас. Когато самолетът е във въздуха, металната му обвивка се нагрява поради силното триене с въздуха. За да се предотврати навлизането на топлина във вътрешността, самолетът трябва да има топлоизолационен защитен слой.

Разрез на топлоизолационната плоча

Споен е от четири слоя топлоизолационни плочи, с по-тънък мастен слой в средата. Тази снимка показва диаграма на частта от топлоизолационна плоча, направена от фолио от сплав 0.08mm TB2. TB2 е титанова сплав.

Част от топлоизолационна плоча

Химическият състав (процент) на титановата сплав TB2 е посочен по-долу:

Форма на химичния състав

В страни като Съединените щати и Франция производителите използват технология за суперпластично формоване, за да произвеждат изолирани плочи от титаново фолио. Въпреки че технологията може да обработва висококачествени топлоизолационни плочи, производственият цикъл е дълъг. Ако заготовките са в състояние на висока температура за дълго време, те ще абсорбират кислород. Титанът вече няма устойчивост на окисление над 649 градуса. Следователно, той ще абсорбира повече кислород и ще стане крехък, така че механичните свойства ще намалеят. В допълнение, суперпластичното формоване е подходящо за прости форми на детайли. За сложния детайл, показан на фигура 2, е трудно да се оформи свръхпластично, тъй като обработката на формите не е лесна.

Изолационната плоча трябва да бъде точна, със стриктен контрол на съдържанието на кислород. Затова е най-добре да заварявате във вакуумна пещ. Но изисква скъпо оборудване, което оскъпява инвестицията и затруднява операцията. Поради тази причина изследователски институт в Китай предложи технология за защита на обвивката и успешно произведе топлоизолационна плоча от титаниево фолио за самолети с ниска цена и високо качество.

По време на производството фолиото от сплав TB2 първо се поставя вътре в обвивката. Преди термично формоване, кислородът в обвивката се отстранява чрез конвенционалния метод на вакуумиране и след това се запечатва обвивката.

Контакт:

Ако имате въпроси относноПлатинено фолио, моля не се колебайте да се свържете с нас. Работно време: от 8:30 до 17:30ч

Електронна поща:zhangjixia@bjygti.com

Популярни тагове: титаниево фолио, Китай, доставчици, производители, персонализирани, употреба, ценова листа, за продажба, на склад, безплатна проба, порест материал