GR1 титаниев капилярна тръба за горивна линия на двигателя
video
GR1 титаниев капилярна тръба за горивна линия на двигателя

GR1 титаниев капилярна тръба за горивна линия на двигателя

Изключително управление на кислорода за повишена пластичност

Безпроблемна студена микроструктурна цялост

Оптимизирана ефективност на силата на теглото

Топлинна и окислена устойчивост

Изпрати запитване
представяне на продукта

Проектиран за изключителна надеждност в аерокосмическите задвижващи системи, GR1 Titanium Capillary Tube на TopTitech за горивна линия на двигателя осигурява несравнима характеристика при криогенни и високо налягане. Прецизно изработен до 2-милиметров външен диаметър и дължина 500 мм, този аерокосмически клас титаниев капилярен тръба използва ултра ниско съдържание на кислород на титана на титан от степен 1 ​​(<0.18% per ASTM B338) to ensure optimal ductility and corrosion resistance. The α-phase microstructure, stabilized through vacuum arc remelting (VAR) and inert-gas shielded annealing, minimizes interstitial impurities while achieving a tensile strength of 240 MPa and yield strength of 170 MPa. Its seamless design, refined via cold pilgering and electrochemical polishing, eliminates microcracks and ensures uniform wall thickness-critical for preventing fuel leakage in liquid oxygen/hydrogen environments.

    

Идеален за регенеративни канали за охлаждане на ракетни двигатели и хидравлични системи на самолетите, коефициентът на термично свиване на капилярната тръба на GR1 (8,6 × 10⁻⁶/ градус) и устойчивост на окисляване (стабилен слой Tio₂ до 600 градуса) смекчаване на термичния стрес-деформация. Усъвършенстваната гореща изостатична натискане (тазобедрената става след лечение изкоренява остатъчната порьозност, постигайки 99,98% уплътняване за пренос на течност, устойчива на течове. Съответстващи на стандартите AMS 4941 и ISO 5832-2, тази тръба се интегрира безупречно с фитинги в стил Swagelok®, предлагайки 20% намаляване на теглото спрямо алтернативи от неръждаема стомана. Строгият анализ на кислорода чрез инертен газов инфузиран спектроскопия гарантира спазването на NASA-STD -6012 B, втвърдявайки ролята му в задвижващите системи от следващото поколение, където прецизността, издръжливостта и икономия на тегло не се поговарят.

 

Спецификации на продуктите
Материал

Gr1 титан

Диаметър

2 мм

Дължина

500 мм

 

Характеристики на продуктите

 

 

GR1 Titanium Capillary Tube For Engine Fuel Line 2

 

 

1. Изключително управление на кислорода за подобрена пластичност

Използвайки усъвършенствана вакуумна дъга за премахване на дъгата и техники за екраниране на инертни газове, GR1 капилярната тръба постига ултра ниски нива на интерстициален кислород, привеждане в съответствие със стандартите за чистота на аерокосмическия клас. Този прецизен металургичен контрол предотвратява обхващането на фаза, като гарантира постоянна здравина на счупване дори при приложения за пренос на криогенно гориво.

2. Безпроблемна студена микроструктурна цялост

Многоетапният процес на студено пилинг с интегрирано отгряване на стрес-релеф произвежда хомогенна структура на зърното, елиминирайки микропукнатини и порьозност. Рафинираното повърхностно покритие и тесните размерени допустими отклонения устояват на отказ от умора в циклично зареждане с високо налягане.

 

GR1 Titanium Capillary Tube For Engine Fuel Line 3

 

3. Оптимизирано изпълнение на силата на тежестта

Комбинацията от присъщите леки свойства на титан и подобрените механични характеристики осигурява превъзходна ефективност на теглото в сравнение с традиционните алтернативи от неръждаема стомана, поддържайки стабилна устойчивост на налягане на налягането за компактни архитектури на горивната линия.

4. Термична и окислителна устойчивост

Проектирана със самостабилизиращ оксиден слой, тръбата демонстрира изключителна устойчивост на термично разграждане при екстремни температурни колебания. Неговото ниско поведение на термично разширяване свежда до минимум натрупването на стрес по време на бързи термични преходи в задвижващите системи.

GR1 Titanium Capillary Tube For Engine Fuel Line 5

5. Консолидация на материал с пълна плътност

Собственото горещо изостатично натискане след лечение гарантира почти теоретична плътност, ефективно елиминирайки остатъчните празнини, които биха могли да компрометират целостта на течността в течности в корозивните смеси от гориво.

6. Широка химическа съвместимост

Пасивираната повърхностна химия осигурява устойчивост на агресивни среди, включително въглеводородни горива, окислители и хидравлични течности, което позволява надеждна ефективност в многофазни аерокосмически и биомедицински среди.

GR1 Titanium Capillary Tube For Engine Fuel Line 4

7. Ограничаване на течността на течността

Валидиран чрез аерокосмически стандартни протоколи за тестване на течове, капилярната тръба постига характеристиките на херметично уплътнение, от съществено значение за вакуумните задвижващи компоненти и прецизни системи за измерване на гориво.

8. Лазерно-закрепено готово инженерство на повърхността

Електрохимично полираните повърхности позволяват висококачествени заваръчни фуги с минимални зони, засегнати от топлина, критични за поддържане на свойствата на родителския материал в сложни сглобки на колектора на горивото.

 

приложения
Rocket Propulsion | Definition, Types & Principles - Lesson | Study.com

1. Криогенно пренос на гориво в ракетно задвижване‌

Разгърнати в течен водород (LH2) и течен кислород (LOX) захранващи линии, GR1 Titanium Capillary Tubes интерфейс с турбо-помпата, за да се даде възможност за фазово стабилно подаване на гориво. Тръбите свързват криогенни резервоари за съхранение с горивни камери, поддържайки непрекъснатостта на потока по време на бързи колебания на налягането в поетапни цикли на горене. Тяхната безпроблемна конструкция предотвратява образуването на пари от парата по време на преносимото пренасяне на гориво, от решаващо значение за поддържане на стабилността на тягата във фазите на изкачване.

2. Автомизиране на гориво за самолети APU‌

Интегрирани в спомагателните инжектори за гориво за мощност (APU), GR1 тръбите регулират потока на керосина към сглобките на вихровата чаша. Капилярната мрежа разпределя горивото през микроновите отвори, разположени нагоре по течението на запалващите електроди, като гарантира прецизни модели на пръскане за изгаряне на постно изгаряне. Тази конфигурация поддържа последователности за автоматично подписване по време на рестартиране на двигателя на висока надморска височина, където плътността на въздуха пада под 0. 3 kg/m³.

3. Регенеративни канали за охлаждане‌

В дизайна на ракетните двигатели за многократна употреба GR1 тръбите образуват вградени канали за охлаждане в дюзата. Горивото преминава през тези капиляри преди горенето, абсорбиращи топлинни натоварвания над 3, 000 градус от плазмените изгорели газове. Геометричната подредба на капилярната мрежа (спирални/зигзагови модели) увеличава максимално ефективността на топлинния обмен, като същевременно предотвратява коктектирането в системи с метан.

4. Сонда за количество за гориво на БЛА

Монтиран в резервоари за крило на въздушни апарати (БПЛА), GR1 капилярни масиви функционират като елементи на капацитивни сензори. Проводимите стени на тръбите взаимодействат с диелектрични горивни слоеве, за да генерират градиенти на капацитет, което позволява изчисляване на масата в реално време по време на агресивна маневриране при ± 9 g натоварвания. Тази конфигурация замества традиционните системи, базирани на плаващи, уязвими от индуцирани от SLOSH грешки в измерването.

5. Модулация на горивото след изгаряне‌

GR1 капилярни пакети във военни реактивни изгаряния разпределят JP -8 гориво чрез поетапни инжекционни пръстени. Термичната инерция на тръбите забавя изпаряването на горивото, докато достигне определени зони за горене, синхронизирайки с задействане на дюзата с променлива геометрия. Тази поетапна инжекция предотвратява нестабилността на горенето по време на трансонично-раздвижващите преходи, особено при сценарии за маневриране с високо раждане.

 

6. Хибриден контрол на окислителя на ракета‌

В хибридни задвижващи системи на базата на парафин, скоростта на потока на азотния оксид (N2O) GR1 за регулиране на регресионните зърна на твърдо гориво. Корозионните свойства на тръбите предотвратяват реакциите на разлагане на фазови граници, което позволява прецизно поддържане на съотношението окислител-гориво по време на профили за изгаряне на дросела.

Afterburners | Oerlikon Metco

 

7. Разпределение на водорода на горивните клетки‌

За авиационните PEM горивни клетки, GR1 капилярните матрици разпределят овлажнен водород към мембранните електродни сглобки (MER). Ниско чувствителността на тръбите на тръбите осигурява работа без течове при експлоатационни температури на мембраната на Proton Exchange, докато техните немагнитни свойства предотвратяват смущения в текущите колекторни плочи.

8. Системи за изключване на аварийно гориво‌

 

Pyrovalves на базата на капиляри GR1 служат като задействащи неуспехи при сценарии на катастрофи. Тръбите се разкъсат при предварително определени прагове на напрежението, задействайки разделителното разделяне на диска за изолиране на горивни резервоари. Този пасивен механизъм за безопасност се активира в рамките на милисекунди от откриване на удари, надвишавайки изискванията за ограничаване на пожара на FAA за оцеляване след катастрофата.

 

Свържете се с нас
tel.png

Тел: 0917-3873009

phone.png

Телефон: +86 18992731201

fax.png

Факс: 0917-3873009

address.png

Адрес: № 195, Авеню Гаоксин, Високотехнологична зона за развитие, град Баоджи, Шаанси, Китай, Китай

address.png

WhatsApp: +86 18992731201

Популярни тагове: GR1 Titanium Capillary Tube за горивна линия на двигателя, Китай, доставчици, производители, персонализирани, употреба, ценист, за продажба, на склад, безплатна проба, пореста материал

(0/10)

clearall